|
De Boreas RP 2 is speciaal gebouwd als begeleidingsschip voor het Koninklijk jacht de
PIET HEIN.
Er was in 1939
geen schip van de rijkspolitie die de PIET HEIN kon bijhouden, en daarom moest
men vaak een schip lenen van de rivierpolitie van Rotterdam. Daarom werd besloten, door het kabinet in 1939 dat er een schip gebouwd moest worden bij de zelfde werf die ook de PIET HEIN bouwde , de wel zeer bekende werf de Vries Lentsch te Amsterdam.  In 1941 werden de tekeningen goedgekeurd, en het schip werd in 1942 gebouwd, men gebruikte de beste materialen die nog voorhanden waren , want tijdens de proefvaart als casco liet men het schip zinken in de Biesbos, om het op deze manier uit handen van de bezetter te houden. Na de oorlog in 1945 werd het schip weer boven water gehaald en afgebouwd door de werf van De Vries Lentsch, om de Koninklijke Familie optimaal te kunnen beschermen was de RP2 uitgerust met een kombuis en 5 vaste slaapplaatsen zodat er meerdaagse tochten meegemaakt konden worden. Verder had men op het achterdek nog een teakhouten sloepje,en tijdens lange tochten kwam er vaak nog een man plus extra bijboot bij. De RP2 werd eerst in dienst gesteld in Vlaardingen en na een korte tijd werd het Dordrecht, waar de RP2 de langste tijd heeft doorgebracht, daar heeft het schip ook een grote dienst bewezen tijdens de watersnood ramp in Zeeland. Na nog een paar jaar als reserve schip dienst te hebben gedaan in Arnhem is het schip via de dienst domeinen in 1970 verkocht aan de oud motordrijver dhr. Middelbeek, die verkocht het schip na een paar jaar aan dhr. Heuvelman een oud zee kapitein,na diens overlijden werd het schip in zwaar verwaarloosde toestand door de erven verkocht aan dhr. Vos die het schip na een 5 jarige restauratie het schip zijn oude aan zicht heeft terug gegeven.
------------------------------------------------------
|
Lengte 17 meter,
Breedte 4 meter, Diepgang 1.10 meter.
